Aluminium Buswayverbinding

De oppervlakbehandeling vaan de interne aluminium geleidende stange in de aluminiumbusconnector gebruuk ‘n “koperplatting + tinplatting” dubbele-laog proces: ten ierste weurt ‘n koperplatte laog touwgepas um de bindingskrach tusse ‘t aluminiumbasis en de oppervlaktelaog te verbetere, wat ‘t probleem oplost dat tin neet direk op ‘t oppervlak vaan de aluminiumgeleiders kin weure geplatt; dan is ‘n uniforme tinlaog bedek um ‘n dichte besjermingsfilm te vörme. Deze dubbele besjerming verbetert neet allein de corrosieweerstand vaan de geleider, boedoor ‘t meugelek is um erosie te weerstoon in complexe umgevinge zoe es vochtigheid en zaajtspray, mer verbeter ouch ‘n groete oppervlaktevertegenwoordiging, vermindert slijtage tijdens ‘t plug vaan ‘t plug/{3} termijn kontak, boedoor ‘t serviceleve vaan de geleider weurt verlengk. De kernopleidingsplaat vaan de connectie is gemaak vaan onverzaodegde polyesterglas glaasvezels. Nao ‘n hoegáts vaan de temperatuur vaan de temperatuurcompressie, besjikt dit materiaal ultra{{7}hoch isolatie en vlamvertraging, en kin ‘t stabiele isolatieprestaties behawwe, zelfs in hoege{8}}mperatuurumgevinge. In de structuur vaan de structuur. Gezeen de relatief hoege thermische oetbreiingscoëffisjent vaan aluminiummateriale, zien kleine oetbreiingshole gereserveerd. Dit ontwerp verzekert neet allein de stabiele positie vaan de geleider, mer vermijdt ouch de spanningsconcentratie, boedoor ‘t veilige en stabiele euverdrach vaan elektrische stroum garandeert.

Heitelik: aluminium-busway-aansjluiting, Sjina aluminium producente vaan aluminium, leveranciers, leveranciers